{"id":14244,"date":"2018-03-15T00:10:56","date_gmt":"2018-03-15T05:10:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dekshield.com\/?page_id=14244"},"modified":"2018-03-15T00:10:56","modified_gmt":"2018-03-15T05:10:56","slug":"membrana-dri-span","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.dekshield.com\/it\/membrana-dri-span\/","title":{"rendered":"Membrana Dri-Span"},"content":{"rendered":"
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La membrana Dri-Span<\/b><\/h3><\/div><\/div>\n
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PANORAMICA<\/h1>\n

Il calcestruzzo \u00e8 altamente poroso e quindi suscettibile alle infiltrazioni di acqua e altri prodotti chimici. Se non menutenuto, possiamo arrivare al deterioramento delle strutture del ponte. Una membrana impermeabilizzante impedisce la penetrazione dell’umidit\u00e0, garantendo cos\u00ec la massima durata dei ponti in cemento.<\/span><\/h4>\n

La membrana Dri-Span \u00e8 un prodotto bituminoso appositamente progettato e progettato per la protezione contro le tipiche condizioni di corrosione che esistono sulle strutture autostradali e ferroviarie. \u00c8 un perfetto amalgama di ingegneria e architettura che \u00e8 allo stesso tempo duraturo ed economico. La membrana Dri-Span mantiene il calcestruzzo sottostante protetto da particelle estranee come umidit\u00e0, sali, sostanze chimiche e materiali corrosivi che possono causare guasti ai ponti a lungo termine.<\/span><\/h4><\/div><\/div>\n
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COMPOSIZIONE<\/h1>\n

La membrana Dri-Span ha uno spessore di 5 mm ed \u00e8 prefabbricata come un rotolo di bitume modificato in polipropilene atattico (APP) rinforzato con poliestere e con le seguenti caratteristiche compositive:<\/span><\/h4><\/div><\/div>\n
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Resine Premium<\/span><\/h3>\n

Prodotta con resine APP premium, che incorporano bitume distillato e polimeri tecnopolimeri di ultima generazione.<\/div>\n\t<\/div><\/div>\n

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Fibra Rinforzata<\/span><\/h3>\n

Rinforzata con una stuoia in poliestere a fibra continua non tessuta.<\/div>\n\t<\/div><\/div>\n

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Fibra di vetro stabilizzata<\/span><\/h3>\n

Stabilizzata con filo in fibra di vetro per conferire alla membrana un’elevata stabilit\u00e0 longitudinale.<\/div>\n\t<\/div><\/div>\n

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Rivestimento superiore<\/span><\/h3>\n

Anzich\u00e9 un granulato di ceramica, lo strato superiore \u00e8 sabbia silicea, che non impedisce l’incollaggio della superficie di usura alla membrana.<\/div>\n\t<\/div><\/div><\/div>\n

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PUNTI DI FORZA<\/h1><\/div><\/div>\n
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tImpermeabile\t\t\t\t\t\t\t<\/h4>\n\t\t\t\t\t\t\t
\nLa membrana is impermeabile all\u2019acqua.<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tBuona Adesione\t\t\t\t\t\t\t<\/h4>\n\t\t\t\t\t\t\t
\nLa membrana offre una grande adesione al ponte<\/strong> e alla protezione della superficie di viaggio<\/strong>.<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tResistenza\t\t\t\t\t\t\t<\/h4>\n\t\t\t\t\t\t\t
\nResistente al traffico prima dell’applicazione della superficie di guida, \u00e8 resistente alle forature e alle lacerazioni.<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tFacile Applicazione\t\t\t\t\t\t\t<\/h4>\n\t\t\t\t\t\t\t
\nCapace di colmare le crepe nel ponte di cemento o l’apertura di giunti tra membri prefabbricati adiacenti. Sicuro da applicare, con basse emissioni volatili.
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tRange Di Temperatura Flessibile\t\t\t\t\t\t\t<\/h4>\n\t\t\t\t\t\t\t
\nCapace di resistere alle alte e alle basse temperature, pu\u00f2 essere applicato su una vasta gamma di temperature. La flessibilit\u00e0 a bassa temperatura aumenta le applicazioni in larga misura.<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tForza ed Elasticit\u00e0\t\t\t\t\t\t\t<\/h4>\n\t\t\t\t\t\t\t
\nPropriet\u00e0 superiori di allungamento con eccezionale resistenza alla trazione.
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